Hunan : début des travaux de la première ligne ferroviaire maglev interurbaine de Chine

Le 11 novembre, la Chine a lancé les travaux de construction de sa première ligne ferroviaire maglev interurbaine, le Changsha-Liuyang Maglev Express, dans la province du Hunan (centre de la Chine). Selon son promoteur, cette ligne express offre les avantages d'une forte capacité de montée, d'un petit rayon de courbure, de faibles vibrations et d'un faible bruit. Elle permet également de réaliser de futurs tests à 200 km/h.

Longue de 48,73 kilomètres et affichant une vitesse maximale prévue de 160 km/h, la nouvelle ligne reliera la capitale de la province au centre-ville de Liuyang, réduisant ainsi de moitié le temps de trajet. Le projet se déroulera en deux phases. La phase initiale couvrira 39,52 kilomètres, de l'aéroport Huanghua de Changsha à Jili. Son ouverture est prévue en 2029 et elle coûtera 10,44 milliards de yuans (1,44 milliard de dollars).

Selon Changsha Metro, les avantages du système maglev permettent une conception flexible des itinéraires, réduisant le besoin de tunnels et de structures surélevées et diminuant les coûts de construction. Par ailleurs, l'optimisation a permis de réduire les coûts du projet d'environ 2 milliards de yuans, soit 16,3 %, par rapport aux estimations initiales. Cette nouvelle ligne renforcera également la connectivité de Changsha et intégrera mieux Liuyang dans le groupe de villes Changsha-Zhuzhou-Xiangtan, favorisant ainsi le développement régional.

La province du Hunan est en pointe dans le domaine de la technologie maglev. La province compte en effet 60 % du kilométrage total de ces lignes en Chine. Depuis 2016, le Changsha Maglev Express offre une option de voyage sûre et fiable, avec plus de 3 000 jours d'exploitation à des vitesses allant jusqu'à 140 km/h.

Les systèmes Maglev développés au Hunan ont déjà été déployés dans quatre projets, atteignant plus de 80 % de fabrication locale. La province envisage maintenant d'autres projets maglev, notamment une éventuelle ligne Changsha-Ningxiang, pour établir un réseau maglev interconnecté dans la région Changsha-Zhuzhou-Xiangtan.